Autoroute A69 : l’ombre du groupe pharmaceutique Pierre Fabre sur le contrat de concession
Partisan historique du projet d’autoroute contesté, le laboratoire du Tarn s’est impliqué de façon très active dans sa mise en œuvre.
Revue de presse citoyenne
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Partisan historique du projet d’autoroute contesté, le laboratoire du Tarn s’est impliqué de façon très active dans sa mise en œuvre.
Choisi en 2015 pour exploiter le nouveau terminal pour containers de Kribi, dans le sud du pays, l’homme d’affaires breton a été accusé de corruption par un ancien directeur général adjoint de l’une de ses filiales. Une enquête est en cours à Paris.
Après l’attribution, le 1er juillet 2021, de la gestion de l’aéroport de Vannes par l’agglo à Sealar, Edeis avait intenté deux recours pour favoritisme et détournement de fonds publics. Une requête rejetée par le tribunal administratif ce 25 avril 2024.
De nombreux rapports parlementaires, mais aussi la Cour des comptes et l’Inspection générale des finances ont dénoncé ces dernières années le caractère léonin de certains contrats autoroutiers, le déséquilibre accepté des relations entre l’État et les intérêts privés, les situations de rente non encadrées, non contrôlées, de groupes privés ayant mis la main sur des monopoles naturels. Qu’ont retenu les ministres des transports, Jean-Baptiste Djebbari et Clément Beaune, de ces mises en garde, de ces critiques, de ces avertissements quand ils ont rédigé puis signé ce contrat, définitivement conclu en 2022 ? Rien, a-t-on envie d’écrire après la lecture du contrat et de ses annexes que Mediapart a pu consulter. Ou plutôt si, un souci manifeste de dissimuler, d’opacifier encore plus qu’auparavant tout ce qui préside à cette concession.
Le collectif d’opposants à l’autoroute A69 La Voie est Libre vient de faire un signalement au PNF sur la légalité du montage financier et de l’appel d’offres.
Le cabinet d'affaires publiques Anthenor, qui représente plusieurs lobbies du secteur de la mobilité, a soufflé certains amendements à la proposition de loi sur le verdissement des flottes automobiles portée par Damien Adam. Ce dernier a lui-même prêté l'oreille à leurs arguments.
Mise en examen dans l'affaire Ghosn-Renault depuis 2021, Rachida Dati a cité en justice l'actuel président du conseil d'administration du groupe, Jean-Dominique Senard, pour « entrave à la justice » et « omission de témoigner en faveur d'un innocent ».
Alors que le député Renaissance Jean Terlier, soutien de l’autoroute, a obtenu de présider la commission d’enquête, Mediapart révèle les multiples interventions d’un haut fonctionnaire, ancien conseiller de François Hollande, dans le projet.
L’entreprise d’Arnaud Rousseau est devenue leader sur le marché des « biocarburants ». Son or jaune, c’est le colza. La société a prospéré grâce à une réglementation sur mesure et à un important rabais fiscal.